Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika contemporary tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu. Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional https://andresikifb.tkzblog.com/33594776/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-kereta-pertama-dunia